Porsche kembali menyempurnakan Taycan melalui pembaruan model tahun 2027. Meski secara desain eksterior tidak mengalami perubahan signifikan, sedan listrik premium ini mendapatkan sejumlah peningkatan penting yang berfokus pada pengalaman berkendara, teknologi digital, hingga performa di lintasan.

Sorotan utama hadir melalui teknologi baru bernama Porsche E-Shift. Sistem ini menghadirkan sensasi perpindahan gigi virtual pada mobil listrik, mirip dengan teknologi yang sebelumnya sukses diterapkan pada Hyundai Ioniq 5 N. Menariknya, Porsche memanfaatkan transmisi dua percepatan yang sudah ada pada Taycan dan mengubahnya menjadi delapan gigi virtual yang dapat dioperasikan melalui paddle shifter di belakang kemudi.

Teknologi tersebut tidak hanya menampilkan indikator gigi dan putaran mesin virtual, tetapi juga menghadirkan simulasi hentakan perpindahan gigi, efek engine brake, hingga limiter putaran layaknya mobil bermesin pembakaran internal. Untuk menambah sensasi berkendara, Porsche juga menghadirkan Porsche Electric Sport Sound terbaru yang menyesuaikan karakter suara dengan setiap perpindahan gigi virtual.

Selain peningkatan performa, Porsche turut memperbarui sistem infotainment melalui platform Porsche Digital Interaction (DI). Sistem ini menawarkan grafis yang lebih modern, integrasi yang lebih luas dengan Apple CarPlay dan Android Auto, navigasi yang lebih cerdas, serta kontrol suara berbasis kecerdasan buatan yang lebih responsif. Pengguna juga mendapatkan pengisi daya nirkabel magnetik 25 watt yang lebih bertenaga.

Peningkatan lain datang dari sektor efisiensi. Porsche menghadirkan opsi ban baru bernama Summer Tyres Range Plus yang dirancang untuk mengurangi hambatan gulir. Pada varian penggerak roda belakang, penggunaan ban ini mampu meningkatkan jarak tempuh hingga sekitar 700 km (WLTP) dalam sekali pengisian daya.

Bagi pencinta performa ekstrem, Porsche juga menawarkan paket Manthey Racing yang kini bisa dipasang langsung dari pabrik pada Taycan Turbo GT Weissach Package. Paket ini mencakup berbagai komponen aerodinamika baru, penyempurnaan sasis, hingga peningkatan tenaga.

Hasilnya sangat mengesankan. Output tenaga standar meningkat menjadi 804 hp, sementara mode Attack mampu menghasilkan hingga 979 hp selama 10 detik. Dukungan aerodinamika baru juga meningkatkan downforce lebih dari tiga kali lipat dibanding sebelumnya.

Seluruh peningkatan tersebut berhasil membawa Porsche Taycan Turbo GT Manthey mencetak rekor baru di Nürburgring dengan waktu 6 menit 55,533 detik, menjadikannya mobil listrik di kelas executive car tercepat yang pernah mencatatkan waktu di sirkuit legendaris tersebut.