Setelah dua tahun vakum akibat skandal uji keselamatan yang mengguncang industri otomotif Jepang, Daihatsu Move akhirnya kembali dengan wajah baru. Generasi ketujuh mobil kei legendaris ini bukan sekadar pembaruan—melainkan lompatan teknologi yang menawarkan pintu geser otomatis, platform DNGA modern, dan desain yang lebih dinamis.

Transformasi Radikal Setelah Dua Dekade
 

Sejak pertama kali diluncurkan pada 1995, Move terjual lebih dari 3,4 juta unit. Model 2025 ini membawa perubahan menyeluruh:

• Platform DNGA baru yang sama dengan Daihatsu Hijet dan Atrai.
   
• Dimensi tetap patuh aturan kei car: panjang 3.395 mm tetapi dengan jarak sumbu roda lebih panjang (2.460 mm) untuk ruang kabin lebih lapang.
   
• Pintu geser belakang otomatis (standar untuk varian X, G, RS) — terinspirasi Honda N-Box — memudahkan akses di parkiran sempit.
   

Desain: Minimalis dengan Sentuhan Sporty
 

Move baru meninggalkan kesan "kotak kardus" generasi sebelumnya:

• Depan: Lampu LED ramping, grille menyambut ramah, dan air intake dekoratif pada bumper.
   
• Samping: Garis bodi tajam dan kaca wrap-around yang modern.
   
• Belakang: Lampu L-shaped kecil dan faux vent segitiga yang rapi.
   
• Personalisasi: 13 kombinasi warna + paket Dandysport (sporty) dan Noble Chic (elegan).

Interior: Pintar dan Super Fleksibel
 

Kabin didesain untuk kepraktisan:

• Kursi sofa darurat: Jok depan bisa dilipat rata, menyatu dengan jok belakang yang bisa direbahkan — cocok untuk tidur saat road trip.
   
• Infotainment: Pilihan layar 7, 9, atau 10 inci dengan kontrol iklim fisik.
   
• Fitur premium: Wireless charging, kursi berpemanas, dan Smart Assist (ADAS).

Dapur Pacu: Kecil tapi Sigap
 

Sejati mobil kei, Move hanya bermesin 658 cc dengan dua opsi:

1. Natural Aspirated: 51 HP untuk varian standar.
    
2. Turbocharged: 63 HP khusus varian RS — dilengkapi suspensi sport dan velg 15 inci.
   Semua varian menggunakan CVT dan tersedia pilihan penggerak 2WD atau 4WD.

Harga dan Strategi Pasar
 

Move sudah bisa dipesan di Jepang dengan harga:

• Mulai Rp 155 juta (¥1.358.500) untuk versi 2WD dasar.
   
• Hingga Rp 298 juta (¥2.044.000) untuk varian 4WD tertinggi.
  Daihatsu menargetkan penjualan 6.000 unit/bulan, diproduksi di pabrik Oita.

Lebih dari Sekadar Comeback
 

“Move bukan hanya mobil, tapi simbol ketahanan Daihatsu,” ujar Atsushi Matsuda, Chief Engineer. Setelah badai skandal, kehadirannya membuktikan bahwa inovasi dan kepercayaan konsumen bisa dibangun kembali. Bagi penggemar mobil kota praktis, Move 2025 layak ditunggu — meski sayangnya masih Japan-exclusive untuk saat ini.