Chery iCar V25 EREV: SUV Off-Road Tangguh dengan Kemampuan Towing 1.800 Kg
Momo Harun
|13 Juli 2026
Katalog resmi dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT) baru saja mengungkap detail spesifikasi dari Chery iCar V25 EREV.
SUV teranyar ini mengusung teknologi extended-range hybrid (EREV), memadukan sensasi berkendara full elektrik dengan fleksibilitas jarak jauh berkat adanya mesin generator.
Dengan dimensi panjang 4.020 mm, lebar 1.955 mm, tinggi 1.855 mm, serta jarak sumbu roda (wheelbase) 2.830 mm, kendaraan kokoh ini siap mengakomodasi kebutuhan kaum urban yang gemar berpetualang.
Desain eksteriornya yang belum berangkat jauh dari iCar V23 tampil modern klasik dan berkarakter berkat lekukan bodi boxy, panel jendela samping yang unik, serta pintu bagasi belakang yang terbuka ke samping lengkap dengan kompartemen penyimpanan eksternal.
Sektor sasis menjadi salah satu daya tarik utama iCar V25 karena sudah mendukung paket derek opsional yang mengubah bobot kendaraan dari 2.221 kg menjadi 2.240 kg, dengan kemampuan menarik beban hingga 1,8 ton.
Untuk urusan performa di medan berat, mobil ini memiliki sudut approach sebesar 28 derajat, sementara sudut departure berubah menjadi 24 derajat saat paket derek terpasang.
Seluruh efisiensi pengeremannya dikontrol secara optimal lewat sistem pengereman terintegrasi WET WOB52.0 yang dipasok langsung oleh Wuhu Anrui.
Daya jelajahnya disokong oleh baterai LFP dari Gotion High-Tech yang menghasilkan jarak tempuh elektrik murni sejauh 150 km, serta konsumsi bahan bakar yang sangat efisien demi mendukung fleksibilitas perjalanan jarak jauh.
Bagian dalam kabin dan fitur pintar, Chery tidak main-main dalam menyematkan teknologi mutakhir ke dalam SUV ini.
iCar V25 diproyeksikan mengadopsi perangkat lunak end-to-end cerdas yang ditenagai oleh silikon performa tinggi dengan pemrosesan mencapai 580 TOPS, yang mampu mendukung fitur parkir otomatis hingga bantuan mengemudi di rute perkotaan maupun jalan tol.
Sisi estetika eksteriornya pun dibuat sangat adaptif, di mana konsumen dapat memilih opsi roda berukuran 20 atau 21 inci, menyesuaikan penempatan logo, hingga melepas sistem kisi-kisi udara depan (intake shutter) sesuai dengan preferensi gaya mereka.
Selain membawa pembaruan fitur, kehadiran Chery iCar V25 juga menunjukkan perbedaan karakter yang cukup signifikan jika dibandingkan dengan iCar V23 yang saat ini sudah mulai dipasarkan di Indonesia.
Perbedaan paling mendasar terletak pada jenis penggeraknya, di mana iCar V25 mengadopsi sistem EREV (Extended Range EV) yang memadukan motor listrik dengan mesin bensin 1.57L sebagai generator internal untuk mengisi daya baterai di perjalanan.
Sebaliknya, iCar V23 mengandalkan sistem BEV (Battery Electric Vehicle) murni 100% bertenaga listrik berbasis baterai tanpa adanya mesin pembakaran internal sama sekali.
Secara dimensi fisik dan akomodasi, iCar V25 dirancang dengan postur bodi yang disesuaikan untuk kebutuhan utilitas tinggi, memiliki panjang 4.020 mm, lebar 1.955 mm, tinggi 1.855 mm, serta jarak sumbu roda (wheelbase) yang lebih melar mencapai 2.830 mm.
Profil ini membuatnya sedikit berbeda dengan iCar V23 yang memiliki panjang bodi sekitar 4.220 mm namun dengan lebar dan tinggi yang sedikit lebih ringkas, serta wheelbase 2.730 mm yang membuatnya lebih lincah untuk bermanuver di jalanan kota yang padat.
Dari segi fungsionalitas berkendara, iCar V25 menawarkan keunggulan mutlak bagi para pencinta aktivitas outdoor lewat penyediaan opsi braket derek resmi dengan kemampuan towing hingga 1.800 kg.
Fitur penarikan beban berat ini menjadi pembeda utama karena iCar V23 lebih difokuskan pada gaya hidup perkotaan (urban lifestyle) dan komuter harian, sehingga tidak dibekali dengan rating kapasitas derek resmi untuk beban-beban berat di belakangnya.
